Stellantis gibt 176 Millionen US-Dollar aus, um das französische Werk auf Elektro-SUV vorzubereiten

May 16, 2023

Zu den Investitionen von Stellantis gehören eine Batteriemontagewerkstatt und ein neuer Kunststoffspritzgussbereich

Stellantis investiert 160 Millionen Euro (176 Millionen US-Dollar) in sein Werk in Rennes, Frankreich, um den Bau eines vollelektrischen SUV vorzubereiten, der 2025 auf den Markt kommen soll.

Laut Reuters wird ein Großteil der Investitionen des Automobilkonzerns in die Einrichtung einer Batteriemontagewerkstatt neben der bestehenden Montagelinie fließen. Die Modernisierungen umfassen auch einen Bereich für Kunststoffspritzguss und den Bau von Teilen für Front- und Heckmodule.

Über das Elektrofahrzeug, das am Standort gebaut wird, sind nur begrenzte Details bekannt, Stellantis hat jedoch bestätigt, dass es auf seiner STLA Medium-Plattform basieren wird, und aktuelle Berichte deuten darauf hin, dass es ein Ersatz für den Citroen C5 Aircross sein wird.

Lesen Sie: Stellantis liefert angesichts neuer Standards möglicherweise weniger ICE-Autos nach Kalifornien und in andere US-Bundesstaaten

„Die Zuweisung des Standorts ist die direkte Folge ihrer Ernsthaftigkeit und ihres Engagements für die Fertigungsqualität … Rennes wird ein kompakter und effizienter Standort sein, dessen Agilität es ihm ermöglicht, sich (neben der Arbeit) an mutigen Projekten zum Wohle der Umwelt zu beteiligen“, sagte Stellantis-Chef sagte Geschäftsführer Carlos Tavares über die Investitionen.

Stellantis hat bereits mit der Schulung der Mitarbeiter zur Elektrofahrzeugproduktion begonnen. Es wurde außerdem bestätigt, dass bis 2025 eine 90.000 km2 große Solaranlage in Betrieb sein wird, die 30 % des Strombedarfs der Anlage decken wird. Stellantis wird außerdem einen der Gaskessel der Fabrik durch einen Biomassekessel ersetzen, der Holz aus der Region nutzt.

Während der scheidende Citroen C5 Aircross mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieb angeboten wird, lehnte Tavares Vorschläge ab, dass sein Nachfolger mit etwas anderem als einem Elektroantrieb angeboten werden würde.

Wie seine Konkurrenten strebt auch Stellantis nach Elektrofahrzeugen. Das Unternehmen plant, allein im Jahr 2030 fünf Millionen BEVs zu verkaufen, und hofft, bis 2030 seine CO2-Emissionen um 50 % zu senken, bevor es bis 2038 Netto-Null-Emissionen erreicht. Das Unternehmen plant außerdem, seinen Nettoumsatz bis zum selben Datum bis zum Jahr 2030 zu verdoppeln, hofft um mehr als 22 Milliarden US-Dollar an freiem Cashflow zu generieren.